成都服务好的养老院一暄康养：让残障人士出行更顺畅

人行道上渐渐完善的盲道、银行网点中的老年人专用卫生间、老旧小区安装的电梯、台阶旁的坡道、台阶旁安装的扶手……生活中细小的不引人注意的改变，却是方便了残障人士、老年群体的日常生活，这也就让城市变得更有温度，更加友好宜居。

2022年《政府工作报告》提出，推进无障碍环境建设和公共设施适老化改造。那么近些年，给各地人民生活带来了哪些变化呢？后面又该如何进一步推进？

一、让残障人士出行更顺畅

减少道路盲道“断点”、缘石坡道高差

视障人士日常出行，障碍总会在不经意间出现：可能是路口凸起的台阶，可能是高出地面一截的井盖，或是一段不连续的陡坡。这些昔日的“堵点”，正在逐年逐步减少。

以北京为例，自2019年北京市启动实施无障碍环境建设专项行动以来，全市累计治理盲道各类问题2.6万多处，人行横道缘石坡道坡化6500多处，改造人行天桥和地下通道35个，实现城市主要道路盲道基本“无断点”、缘石坡道基本“零高差”。

化曲为直。

一些步道上井盖多，过去盲道绕着井盖建，虽然避开了障碍，但不够方便。多次走访倾听使用者需求和建议后，交通部门下手改造：先“去高差”，把凸起的井盖尽量下沉到地面；再“曲改直”，将设在井盖两侧的行进盲道改为直行的提示盲道，既给视障人士提了醒，还能让他们少走弯路。

变急为缓。

按照无障碍设计规范，马路与步道接口处应设置坡度约为8度的缓坡。但不少设置在隔离带上的公交站台面积较小，难以双向坡化处理，设计团队在方寸之间下“绣花”功夫，将缓坡从横向变为纵向，并增加扶手，既使坡道足够平缓，又让空间得到有效利用。

对很多城市来说，推进无障碍环境建设，已经成为一道“必答题”。每一处“微改造”都考验着管理者的智慧。

“城市无障碍环境建设永无止境，不可能一蹴而就。”从业10余年，杨扬参与并见证了北京道路无障碍设施从无到有、从有到优的变迁。“无障碍建设就是要让道路通行的每个环节更顺畅更安全，让更多老百姓感受到出行便利。未来，我们还将结合道路及周边公共设施变化，逐条道路梳理调整，并加强对无障碍设施的日常巡查和管护。”

“有时重要的不是我一定要上这楼，而是我自己能上这楼。”知名作家史铁生说道。

一暄康养目前在成都市范围内有四家：海洋公园（南门）院、两河公园（西门）院属于一暄康养旗下的高端养老机构，适合有认知能力和行动能力比较好的长者入住安享晚年；一暄天仁院、和煦元是一暄康养旗下的中端平价型养老机构，适合长期体弱多病、失能、失智等护理需求大的长者。进一步了解一暄康养，请致电4000-181-182或关注微信公众号“ 一暄康养”。